Y a t il un pilote dans le ciel Européen ??

Nan mais je rêve!! Que viens-je d'entendre au JT?? "Les syndicats de pilotes de ligne se demandent si le gouvernement n'a pas SUR-estimé les risques dûs aux cendres volcaniques ?!!! 0_°
En gros, ça veut dire: "votre principe de précaution, ça nous fait perdre plein de pognons, nous on veut faire voler nos avions"...

Et quand il y aura un crash aérien parce que les particules de silices contenues dans les cendres auront endommagées les pales des réacteurs, ces mêmes syndicats se retourneront contre le Gouvernement parce qu'ils auront donné leur accord trop tôt !!

Je veux bien croire que Air France et d'autres compagnies perdent des sommes affolantes au fil des jours ; Et qu'elles ont aussi fait des vols test dans le nuage volcanique mais c'est pas pareil de faire voler un gros porteur à vide et un vol commercial.
Y a des vies en jeu!! Non, je suis le seul à penser ça?? Rassurez-moi ?!!

non je te rassure, je suis bien daccord avec toi, la securitée des passagers primme avant tout !

TFI LCI News a écrit:Dernier exemple en date : le réacteur d'un chasseur-bombardier F16 de l'Otan a été affecté lors d'un vol en Europe, a indiqué lundi un responsable américain. "On a détecté un processus de vitrification dans les moteurs" de l'appareil qui n'a toutefois pas provoqué d'accident, a-t-il déclaré à des journalistes au siège bruxellois de l'Otan. La cendre volcanique est en effet susceptible d'être transformée en verre aux hautes températures qui règnent dans un réacteur comme celui du F16. "C'est une question très, très sérieuse, qui pourrait avoir un impact très bientôt sur les capacités militaires" de l'alliance, a-t-il remarqué, soulignant qu'en Europe "l'espace aérien est fermé pour de bonnes raisons".

Les réacteurs d'un avion de chasse sont affectés par les cendres du volcan et le syndicat des pilotes continuent de réclamer l'ouverture de l'espace aérien car leurs vols d'essai n'ont pas rencontré de problème??!!

Par contre, j'ai appris que seulement 30% de l'espace aérien MONDIAL était ouvert aux vols commerciaux. Sur ces 30%, 20% sont du transport de personnes et 10% sont du fret.
Et les 70% restants me demandez-vous ? Eh bien sachez que 70% de notre espace aérien mondial est réservé exclusivement à l'usage des militaires.
Je comprends mieux pourquoi, dès le début de cette crise, certains aéroports demandaient l'ouverture "de nouveaux corridors". Je me demandais bien à quoi ils faisaient alors allusion. Maintenant, je sais !

Mais bon, il semblerait bien qu'à l'heure où j'écris ces qq. lignes, la situation se soit nettement améliorée pour les quelques 85000 français encore bloqués à l'étranger.