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Saint-Barth : Ville lente ?
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Saint-Barth : Ville lente ?
Qu’est-ce qu’une ville lente ?
* Mise en valeur du patrimoine urbain historique en évitant la construction de nouveaux bâtiments.
* Réduction des consommations énergétiques.
* Promotion des technologies écologiques.
* Multiplication des espaces verts et des espaces de loisirs.
* Propreté de la ville.
* Priorité aux transports en communs et autres transports non polluants.
* Diminution des déchets et développement de programmes de recyclage.
* Multiplication des zones piétonnes.
* Développement des commerces de proximité.
* Développement d’infrastructures collectives et d’équipements adaptés aux handicapés et aux divers âges de la vie.
* Développement d’une véritable démocratie participative.
* Préservation et développement des coutumes locales et produits régionaux.
* Exclusion des OGM. (…)
Le manifeste Cittaslow comporte soixante-dix recommandations et obligations, dont voici les principales :
* Mise en valeur du patrimoine urbain historique en évitant la construction de nouveaux bâtiments.
* Réduction des consommations énergétiques.
* Promotion des technologies écologiques.
* Multiplication des espaces verts et des espaces de loisirs.
* Propreté de la ville.
* Priorité aux transports en communs et autres transports non polluants.
* Diminution des déchets et développement de programmes de recyclage.
* Multiplication des zones piétonnes.
* Développement des commerces de proximité.
* Développement d’infrastructures collectives et d’équipements adaptés aux handicapés et aux divers âges de la vie.
* Développement d’une véritable démocratie participative.
* Préservation et développement des coutumes locales et produits régionaux.
* Exclusion des OGM. (…)
En guise de résumé, pour comprendre les objectifs de ce mouvement, il est intéressant de citer la Charte qui affirme : « Nous sommes à la recherche de villes animées par des personnes qui prennent le temps de profiter d’une qualité de vie. Villes animées par la qualité des espaces publics, des théâtres, des boutiques, des cafés, des auberges, des bâtiments historiques, et des paysages non pollués. Des villes où le savoir-faire artisanal est utilisé quotidiennement, et où la lenteur, la succession des saisons se reflètent dans la disponibilité de produits locaux disponibles selon la saison, des villes où l’alimentation est saine, le mode de vie est sain, bref où il fait bon jouir de la vie, thèmes qui doivent être fondamentaux au sein de la communauté. »
Comment être une ville lente?
L’association Cittaslow est ouverte aux villes de moins de 50 000 habitants. Pour être membre, une ville doit atteindre le score de 50% dans l’auto-évaluation des buts de Cittaslow. Si elle est acceptée, la ville doit payer sa contribution chaque année et appliquer les principes de la Charte. Elle peut alors arborer fièrement le logo de Cittaslow : un escargot portant sur son dos une ville colorée. La volonté de mettre en réseau les villes qui adhèrent au projet correspond à la volonté de vérifier que les engagements pris soient effectivement respectés. Le réseau dispose pour cela d’un corps d’inspecteurs qui effectuent périodiquement le contrôle des obligations.
Il existe désormais des réseaux Cittaslow dans les pays suivants : Autriche, Royaume-Uni, Australie, Allemagne, Corée du Sud, Norvège, Espagne, Pologne, et bien sûr Italie, avec un total de soixante-dix villes italiennes et une vingtaine d’autres dans le monde, jusqu’en Nouvelle-Zélande. Willy
Comment être une ville lente?
L’association Cittaslow est ouverte aux villes de moins de 50 000 habitants. Pour être membre, une ville doit atteindre le score de 50% dans l’auto-évaluation des buts de Cittaslow. Si elle est acceptée, la ville doit payer sa contribution chaque année et appliquer les principes de la Charte. Elle peut alors arborer fièrement le logo de Cittaslow : un escargot portant sur son dos une ville colorée. La volonté de mettre en réseau les villes qui adhèrent au projet correspond à la volonté de vérifier que les engagements pris soient effectivement respectés. Le réseau dispose pour cela d’un corps d’inspecteurs qui effectuent périodiquement le contrôle des obligations.
Il existe désormais des réseaux Cittaslow dans les pays suivants : Autriche, Royaume-Uni, Australie, Allemagne, Corée du Sud, Norvège, Espagne, Pologne, et bien sûr Italie, avec un total de soixante-dix villes italiennes et une vingtaine d’autres dans le monde, jusqu’en Nouvelle-Zélande. Willy
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